Elektrisch Rijden in een DS

Afgelopen vrijdag waren Ton en ik uitgenodigd bij Ruben en Sander in de eendengarage in Wormer. Was er jaren geleden een keer eerder geweest maar na onze nieuwjaarsreceptie verleden maand, waar de elektrische DS ook onverwacht furore maakte, werden we uitgenodigd voor een bezoek en een ritje in de omgeving.

Bij aankomst bleek dat Eng Bo er ook was. Hij vertelde me een jaar geleden dat hij weg was bij Johan van Ruimzicht, maar ik wist niet dat hij nu bij Sander werkte. Na m van zijn eendenwerk te hebben afgehouden, zijn we een ritje gaan maken met de elektrische DS van Ruben.

TEST

We reden een ritje vanuit Wormer naar Wormerveer en weer terug. Zo’n 15 kilometer schat ik. Ruben rijdt. De auto rijdt prima en je hebt niet het gevoel in een Tesla of in een scootmobiel te rijden; het blijft een DS. De Pallas heeft de hydraulische vering behouden, waardoor de veer- en remkarakteristiek ongewijzigd zijn gebleven. De motor sprint weg als een injectie, maar heeft het voordeel dat je niet je arm uit de kom hoeft te schakelen. De versnellingsbak staat continu in zijn drie. Opschakelen naar de vier kan, maar biedt alleen op de snelweg het voordeel van iets minder toeren en lawaai. Dat lawaai valt overigens reuze mee. Je hoort de motor wel, maar deze is een stuk minder lawaaierig dan een echte ds motor, zeker een injectie. Al met al kan ik zeggen dat deze manier van aandrijven de DS goed past. Het is zeker de moeite waard om eens een rit te maken in deze DS. Kortom, een prima ervaring.

Hieronder de inschrijving van de auto bij de RDW. Leuk he, zo’n vermelding. Weer eens wat anders.

 

Nu ligt het in de bedoeling om meer auto’s, dus ook DS-sen om te bouwen naar elektrisch. Ruben en Sander hebben daar wel zin in. Mocht je ook een elektrische DS willen, stuur me dan een mailtje en dan breng ik je graag in contact met ze.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Chassisnummers in de Snoek

Iedere Citroen heeft een chassisnummer. Een ID en een DS ook. Door de 20 productiejaren heen hebben ze vele vormen en plekken gekregen. Ik heb mijn bevindingen in kaart gebracht op deze pagina.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Schaterend Fotosjoppen

Alexander Pechthold is boos omdat Geert Wilders oud gephotoshopt beeldmateriaal gebruikt bij het Twitteren. Wilders vindt dat hij niet moet zeuren. Das heel mooi, van de leider van de Partij voor de Vrijheid. Dan kunnen we waarschijnlijk ook ongebreideld ‘Us Geert’ in zijn favoriete leefomgeving of met zijn meest aansprekende kledij gaan portretteren. Hieronder enkele fijne voorbeelden ter inspiratie, maar ik laat natuurlijk ieder de vrijheid er iets moois van te maken.

‘Geert wijst ons de weg’ of ‘ Benne gij dat, Hans?’

‘Steeds meer Nederlanders weten de PadVindersVereniging te vinden’

Kortom, er valt nog veel te lachen met klunzen als Geert en Donald, zolang ze maar Kamp Westerbork en de ovens in Polen laten voor wat ze zijn.

 

 

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Geen Beter Vermaak dan Leedvermaak

En voor degene die niet weet wie dit is:

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Wie wil er nou geen coupé?

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Het was gezellig

Deze foto’s van Andries en Miranda zeggen  het wel zon beetje. Toch ruim 50 gasten geweest en Bram bakte ze wederom bruin.

Geplaatst in Uncategorized | Reacties uitgeschakeld voor Het was gezellig

Nieuwjaarsborrel

Het Citroen DS Hoofdkantoor van Zaandam! Stuur een mailtje als je er bij wilt zijn.

Geplaatst in Uncategorized | Reacties uitgeschakeld voor Nieuwjaarsborrel

De eerste klappen van de ID19F sinds jaren

Gelukt. Na misschien wel bijna 40 jaar stilstand heeft het motortje weer gelopen. Eerst opgepompt met LHM en na de puntjes, kabels en bougies op orde te hebben gebracht, toch maar even proberen te laten lopen. Helemaal niet onaardig.

Geplaatst in Uncategorized | Reacties uitgeschakeld voor De eerste klappen van de ID19F sinds jaren

Balloons over Bagan

Dit op NOS nieuws. De ballonnen trokken mijn aandacht niet, de kleine personenbusjes er tussen des de meer.  De gelijkenis met de O319 is op zo’n klein formaat sprekend. Toch maar even uitzoeken wat dat voor busjes zijn, want Myanmar, het voormalige Birma, was een Engelse kolonie en een Mercedes-ster vindt je daar niet snel. Na wat speurwerk kwam ik tot de volgende foto’s. Het zijn busjes van de organisatie die de ballonnen exploiteert. De opvallende gelijkenis van de zijkant van de busjes staat in contrast met de voorzijde en de binnenkant. Aan de voorzijde valt ook meteen op dat het waarschijnlijk omgebouwde legertrucks zijn.

De legertrucks zijn waarschijnlijk gestript tot de motorruimte en het chassis, daarna met overwegend hout weer opgebouwd.

BoB ch

De RDW in NL steekt zo’n apparaat waarschijnlijk onder luid gejoel ter plekke in de fik, maar voor een leuke vakantie is dit een heugelijk onderdeel.

Chevy 1944 4x4 truck

 

Geplaatst in Uncategorized | Reacties uitgeschakeld voor Balloons over Bagan

Leuk filmpje over de eerste meters van de DS

Ik zag m op de site van de club. Die jongens van Citroen. Erg leuk

Geplaatst in Uncategorized | Reacties uitgeschakeld voor Leuk filmpje over de eerste meters van de DS